LA NUEVE: LOS ESPAÑOLES QUE ENTRARON EN PARÍS AL FRENTE DE SUS BLINDADOS

24 de agosto de 1944 · 82.º aniversario de la liberación de París

Homenaje a los republicanos españoles de La Nueve y a todos los combatientes españoles que lucharon por la liberación de Francia.

España entró en París

El 24 de agosto de 1944, en plena insurrección de París contra la ocupación alemana, una columna de la 9.ª Compañía del Régiment de marche du Tchad, integrada en la 2.ª División Blindada del general Philippe Leclerc, recibió la orden de avanzar hacia la capital.

La compañía era conocida como La Nueve. Estaba bajo el mando del capitán francés Raymond Dronne y estaba formada mayoritariamente por republicanos españoles exiliados. La compañía llegó a contar con unos 160 hombres; las fuentes históricas más citadas identifican 146 españoles en sus filas. Sin embargo, esa cifra corresponde a la compañía y no significa que los 146 entraran juntos en París aquella noche.

Para la columna que llegó a la capital el 24 de agosto, la Association 24 Août 1944 documenta 116 hombres de La Nueve: 70 españoles, 35 franceses y 11 voluntarios internacionales. A ellos se sumaron efectivos de otras unidades de la 2.ª División Blindada, entre ellos tres carros Sherman del 501.º Regimiento de Carros de Combate y hombres del 13.º Regimiento del Genio.

Fuente: Association 24 Août 1944, «La Nueve en bref…»; Universidad de Zaragoza, «La Nueve y sus hombres».

Los nombres de España sobre los blindados

Lo más simbólico de La Nueve estaba escrito sobre sus propios vehículos. Los españoles bautizaron sus half-tracks con nombres que recordaban su pasado, sus ciudades, sus batallas y la España republicana.

Madrid, Guadalajara, Teruel, Guernica, Brunete, Ebro, Santander, Don Quichotte, Les Pingouins, Les Cosaques, Résistance, Libération, Nous Voilà, Tunisie 43, Amiral Buiza… Cada nombre era una pequeña memoria de España llevada al campo de batalla.

Los vehículos habían sido bautizados por sus propios ocupantes antes de embarcar hacia Inglaterra, con autorización del capitán Dronne. La Universidad de Zaragoza documenta la organización de las tres secciones de combate y los vehículos de mando y reparación.

Conviene hacer una precisión: no todos los blindados que pertenecieron a La Nueve formaron parte de la columna que entró en París la noche del 24 de agosto. La primera sección permaneció combatiendo al sur de París, mientras la columna de Dronne llevó principalmente las 2.ª y 3.ª secciones, además del mando.

Fuente: Universidad de Zaragoza, «Vehículos y material» y «París»; Association 24 Août 1944.

La columna que entró en París

La columna avanzó hacia París durante la tarde del 24 de agosto. La Nueve llegó a la capital por la Porte d’Italie y siguió hacia el centro de la ciudad. Los hombres avanzaban por unas calles todavía ocupadas por las fuerzas alemanas y en plena insurrección de la Resistencia francesa.

En la columna de La Nueve estaban los vehículos de mando Les Cosaques y La Rescousse; los cinco half-tracks de la 2.ª sección —Résistance, Teruel, Libération, Nous Voilà y L’Ebre—; y los cinco de la 3.ª sección —Tunisie 43, Brunete, Amiral Buiza, Guadalajara y Santander—.

El Tunisie 43 era el vehículo asociado al mando de Miguel Campos. El Guadalajara, cuyo nombre evocaba una de las grandes batallas de la Guerra de España, quedó para siempre ligado a la entrada de La Nueve en París.

Junto a los vehículos de La Nueve avanzaban también tres Sherman del 501.º Regimiento de Carros de Combate, bautizados Romilly, Montmirail y Champaubert, y elementos del 13.º Regimiento del Genio.

Fuente: Association 24 Août 1944, «La Nueve en bref…»; Universidad de Zaragoza, «Vehículos y material».

La llegada al Hôtel de Ville

Alrededor de las ocho de la tarde, la columna llegó a la zona del Hôtel de Ville. Los parisinos que salieron a recibir a los primeros soldados aliados descubrieron algo que muchos no esperaban: aquellos hombres hablaban español.

El capitán Raymond Dronne entró en el Ayuntamiento para encontrarse con los responsables de la Resistencia. Antes de hacerlo, dejó al teniente español Amado Granell al frente de la columna desplegada en la plaza.

Granell era uno de los principales oficiales españoles de La Nueve, pero no era el jefe de una sección de combate. Su papel era el de oficial adjunto al mando de Dronne. Aquella noche, su imagen quedó ligada para siempre a la liberación de París.

Los blindados españoles ocuparon posiciones alrededor del Ayuntamiento. La llegada de aquellos hombres significaba que la 2.ª División Blindada había alcanzado el corazón de la capital y que la liberación de París había comenzado de manera irreversible.

Fuente: Association 24 Août 1944; Universidad de Zaragoza, «París».

Los hombres detrás de los blindados

Detrás de cada uno de aquellos vehículos había hombres que habían conocido la Guerra de España, el exilio, los campos de internamiento y, para muchos, la dura experiencia de las campañas del norte de África. No eran únicamente soldados de una unidad francesa: eran republicanos españoles que habían continuado combatiendo contra el fascismo lejos de su país.

Entre los nombres más conocidos se encuentran Amado Granell Mesado, Miguel Campos Delgado, Ramón Gualda Montero, Fermín Pujol Araus, Martín Bernal Lavilla, José Góngora Zubieta, Rafael Gómez Nieto y Luis Royo Ibáñez.

Amado Granell Mesado         (Burriana, Valencia)            Manuel Fernández Arias; .Teniente; oficial adjunto al mando de Raymond Dronne

Vehículo de mando Les Cosaques

Uno de los principales oficiales españoles de La Nueve. En el Hôtel de Ville quedó al frente de la columna mientras Dronne entraba en el Ayuntamiento.

Miguel Campos Delgado

Güímar, Tenerife

Adjudant-chef; jefe de la 3.ª sección

Tunisie 43

Uno de los grandes jefes españoles de La Nueve. Murió en combate en Alsacia en diciembre de 1944.

Ramón Gualda Montero

Granada

Sargento jefe de grupo

Madrid

Mecánico y conductor, asociado al Madrid y a la 1.ª sección.

Fermín Pujol Araus

Barcelona

Cabo jefe; posteriormente sargento jefe

Les Pingouins

El 24 de febrero de 2010, la Ville de Paris concedió la Gran Medalla de Vermeil a tres veteranos españoles: Manuel Fernández Arias, Luis Royo Ibáñez y Rafael Gómez Nieto. El homenaje tiene un valor especial para la memoria de La Nueve. Manuel Fernández Arias, asturiano y conocido como el cabo Belmonte, formó parte de la 2.ª División Blindada y resultó gravemente herido antes de la entrada de La Nueve en París;  en un texto histórico riguroso conviene presentarlo como combatiente de la División Leclerc y no afirmar que entró en París con la columna del 24 de agosto.

Combatiente republicano español de La Nueve.

Martín Bernal Lavilla

Garrapinillos, Zaragoza

Sargento jefe

Libération / Teruel / posteriormente Brunete

Antiguo novillero, conocido como Larita II.

José Góngora Zubieta

Almería

Sargento jefe

Guadalajara / Cap Serrat / Don Quichotte II

Combatió en La Nueve y posteriormente ejerció funciones de mando.

Rafael Gómez Nieto

Adra, Almería

Combatiente de La Nueve

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Fue el último superviviente de La Nueve; falleció en Estrasburgo el 31 de marzo de 2020.

Luis Royo Ibáñez

Cataluña

Combatiente de La Nueve

Uno de los últimos supervivientes de la compañía y homenajeado por la Ville de Paris en 2010.

Fuente: Universidad de Zaragoza, base de datos «La Nueve y sus hombres»; Association 24 Août 1944. Para datos individuales, comprobar la ficha biográfica correspondiente antes de añadir detalles no incluidos aquí.

Los últimos supervivientes homenajeados en París

Del Ayuntamiento a los Campos Elíseos

La lucha no terminó aquella noche. Durante el 25 de agosto, los hombres de la 2.ª División Blindada y las Fuerzas Francesas del Interior combatieron para eliminar los últimos focos de resistencia alemana en la capital.

Al día siguiente, 26 de agosto, París celebró la victoria. El general Charles de Gaulle recorrió los Campos Elíseos y varios hombres y vehículos de La Nueve participaron en el desfile y en su protección.

Las fotografías de aquellos días muestran los nombres españoles escritos sobre los blindados. Para quienes los habían bautizado, aquellas palabras eran mucho más que identificaciones militares: eran la memoria de un país perdido.

Fuente: Universidad de Zaragoza, «París»; Association 24 Août 1944.

La guerra continuó

Después de París, La Nueve continuó combatiendo en Francia. Sus hombres participaron en la campaña de Alsacia y en la entrada en Estrasburgo el 23 de noviembre de 1944.

La compañía sufrió numerosas bajas. Muchos de aquellos españoles no llegaron al final de la guerra. Los supervivientes continuaron hasta Alemania y, en mayo de 1945, llegaron a Berchtesgaden, donde se encontraba el llamado Nido del Águila.

La historia de La Nueve, por tanto, no fue solamente la historia de una noche de agosto de 1944. Fue la historia de unos hombres que, después de perder España, continuaron luchando por la libertad de Europa.

Fuente: Universidad de Zaragoza, «La Nueve y sus hombres»; Association 24 Août 1944.

Para que sus nombres no se borren

Hoy, 24 de agosto, rendimos homenaje a los españoles de La Nueve.

A aquellos hombres que habían perdido su país, pero que nunca renunciaron a luchar por la libertad.

Recordamos sus nombres y los nombres de sus blindados: Madrid, Guadalajara, Teruel, Guernica, Brunete, Ebro, Santander, Don Quichotte, Les Pingouins, Résistance, Libération, Nous Voilà, Tunisie 43, Amiral Buiza y muchos otros que formaron parte de la historia de la compañía.

Recordamos especialmente a quienes entraron en París aquella noche, a quienes cayeron en combate y a quienes sobrevivieron llevando durante el resto de sus vidas la memoria de aquella lucha.

Su historia pertenece a España, a Francia y a Europa.

Porque cuando La Nueve entró en París, también entró con ella la memoria de una España republicana exiliada que nunca dejó de luchar contra el fascismo.

POR ELLOS. POR SU SACRIFICIO. POR SU MEMORIA.

Fuentes consultadas

• Universidad de Zaragoza — Proyecto «La Nueve y sus hombres»: base de datos de combatientes, organización, vehículos y campaña de París.
• Universidad de Zaragoza — «Vehículos y material»: relación de vehículos y nombres de las tres secciones.
• Universidad de Zaragoza — «París»: cronología y reconstrucción de la liberación de París.
• Association 24 Août 1944 — «La Nueve en bref…»: composición de la columna que entró en París y vehículos presentes.
• Association 24 Août 1944 — «La jornada del 24 de agosto de 1944 contada por el capitán Dronne».
• Instituto Cervantes de París — materiales sobre la Ruta Cervantes: La Nueve.
• Artículo original de La Pequeña España en París, 23 de agosto de 2026, utilizado como base de esta nueva versión.